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Peter J. Boyer:G.M。获取消息

点击量:   时间:2017-06-05 04:48:02

<p>本周由通用汽车公司提交给政府的新可行性计划可能会有字幕,“我们收到了消息</p><p>”一个月前,巴拉克奥巴马的汽车特遣部队立即拒绝了G.M.的最后计划,解雇了C.E.O.里克瓦格纳,并坚持新的董事会</p><p>新计划宣布重大工厂关闭,裁员,并取消G.M.的另一个品牌Pontiac</p><p>由瓦格纳政府批准的替代品弗里茨·亨德森提交的最新提案将使政府在一家新的重组公司中拥有50%的所有权地位,这让那些对奥巴马经济干预感到沮丧的人感到沮丧</p><p>保守派评论员拉里·库德洛(Larry Kudlow)要求知道,“这个国家发生了什么</p><p>”在昨天的广播中,拉什林堡宣布结束自由市场资本主义</p><p> “第二次世界大战,女士们,先生们,结束了对美国的投降</p><p>密苏里州</p><p>资本主义可能已经在通用汽车的董事会会议室投降了</p><p>“G.M</p><p>可行性计划解决了该公司最大的直接问题 - 其破碎的债务 - 与其三个主要债权人达成和解的公式:G.M</p><p>债券持有人,美国汽车工人联合会和政府已经向汽车制造商提供了180亿美元贷款</p><p>借给G.M.的债券持有人270亿美元将获得新公司10%的所有权</p><p>政府将投入90亿美元,投资于G.M.对于债券持有人而言,但拥有一半重组后的公司</p><p>该公司为其医疗保健系统欠下约200亿美元的工会将获得现金的一半,并获得近40%的股份</p><p> (目前的股东将继续持有新公司1%的股份</p><p>)总统特别工作组明确地塑造了G.M.提案,以及对劳工的倾向强烈地暗示了特别工作组联合主席罗恩布鲁姆的手,正如我在关于G.M.的文章中所写的那样</p><p>上周的救助计划来自联合钢铁工人公司</p><p>该计划清楚地反映了布卢姆认为劳动力与破产公司的其他债权人相比甚至更高的道德地位的观点</p><p>布卢姆没有公开谈论汽车制造商救助程序,但三年前在一群破产律师和会计师的演讲中,他描述了一个假设的重组</p><p>他认为,工人和债券持有人都向公司提供“贷款”;但债券持有人以明确同意的条款借出资金,并可随时通过在公开市场上出售债券来终止这种关系</p><p>另一方面,当公司未能留出足够的资金来履行其未来对工人的义务时,该公司单方面接受了劳务的“贷款”</p><p>他们终身工作并推迟了相当数量的当前薪酬,以换取公司的承诺,即退休后,他们将获得固定的现金流并获得医疗费用的帮助</p><p>然后,在他们不知情或不同意的情况下,公司选择不留出足够的钱来兑现这一承诺</p><p>实际上,该公司从他们那里借钱,甚至没有讨论贷款的条款......所以我们所拥有的是一群老人和寡妇被迫借给公司,他们为他们工作了一辈子,一部分他们的养老金和他们的医疗保健的价值</p><p>这笔贷款是根据他们没有投入的条款进行的,他们没有能力清算他们的头寸</p><p>政府已提出政府对G.M.的所有权</p><p>从更实际的角度来说:这是纳税人为破产汽车制造商所做的投资获得一些东西的唯一途径</p><p>当去年11月底特律的汽车制造商来到华盛顿寻找救援资金时,铁匠们发现了一项伟大的运动,让他们回想起艾森豪威尔时代的国防部长(以及通用汽车前首席执行官),查尔斯威尔逊,他曾经宣称,“多年来,我认为对国家有利的事情对通用汽车有利,反之亦然</p><p>“这句话的傲慢似乎是对一个卑微的通用汽车的评论和一个卑微的国家</p><p>去年秋天,很少 - 也许甚至不是当时的当选总统巴拉克奥巴马 - 都会猜到,在他的头一百天里,